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C'est une vérité quasi universelle que Christopher Walken améliore tout. Qu'il s'agisse d'un clip vidéo, d'un sketch comique ou d'un long métrage, tout est un peu plus cool lorsque l'acteur oscarisé est impliqué. La série Amazon The Outlaws prouve que c'est aussi vrai pour les comédies policières britanniques que pour tous les autres genres.

Co-créé et réalisé par le gagnant d'un Emmy Stephen Merchant ( The Office , Extras ), The Outlaws suit sept inconnus forcés d'effectuer ensemble des travaux d'intérêt général à Bristol, en Angleterre. Lorsqu'ils découvrent un sac d'argent dans le bâtiment qu'ils nettoient, cela déclenche une série d'événements qui testent s'ils peuvent surmonter leurs différences assez longtemps pour survivre.

Walken rejoint un ensemble de la série et incarne l'escroc Frank Sheldon, qui rejoint la famille de sa fille après un séjour en prison. L'équipe d'inadaptés qui paient leurs dettes envers la société comprend également l'avocat maladroit Greg (joué par Merchant), la kleptomane Rani (Rhianne Barreto), l'homme d'affaires John (Darren Boyd), l'activiste Myrna (Clare Perkins), l'influenceur Gabby (Eleanor Tomlinson) et Christian ( Gamba Cole ), le fauteur de troubles local, qui purge sa peine tout en s'occupant de sa sœur adolescente.

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Bien qu'il soit l'acteur le plus en vue de la série (et toujours aussi divertissant à regarder), Walken n'éclipse jamais la distribution talentueuse qui l'entoure. Chaque membre du groupe titulaire de ne'er-do-wells reçoit une grande quantité d'attention nourrissant l'histoire, ce qui rend difficile de ne pas les encourager au fur et à mesure que la série avance – cela va même jusqu'au personnage de Boyd, dont le racisme occasionnel fait de lui un dur à cuire. vendre même dans ses meilleurs jours.

Pourtant, alors que Walken est captivant et que chaque membre de la distribution brille à sa manière, ils sont à leur meilleur lorsqu'ils sont ensemble – que ce soit dans de petits groupes qui contrastent leurs personnalités ou des groupes plus importants qui les font rebondir de manière inattendue. Merchant est un maître des petits échanges qui donnent de grands rires, et ces moments propulsent la série vers l'avant chaque fois qu'elle commence à se sentir embourbée dans le drame.

Au cours des six épisodes de la saison, The Outlaws semble parfois désespéré d'établir sa crédibilité dramatique, mais a tendance à caler lorsqu'il s'attarde trop longtemps sur le fil narratif principal – celui impliquant l'argent volé d'un chef de file de la drogue, l'enquête des forces de l'ordre locales et le dilemme moral auquel est confronté le groupe.

Heureusement, la force de l'humour compense les intrigues grossières, car lorsque le récit du crime principal se termine, la résolution n'est pas entièrement satisfaisante. Au lieu de cela, voir les personnages surmonter enfin leurs différences finit par être un point culminant plus gratifiant pour les arcs de l'histoire en jeu dans la série, peu importe qui se retrouve avec l'argent.

La distribution talentueuse et infiniment divertissante de la série est finalement le principal argument de vente de The Outlaws , et le plaisir que vous en retirerez dépendra probablement du fait que vous recherchiez un drame policier avec une touche de comédie ou un film basé sur des personnages. comédie avec un soupçon de drame policier. Si c'est ce dernier, vous allez vous régaler, mais si c'est le premier, vous devrez peut-être travailler un peu plus dur pour profiter de la série. Même ainsi, il y a beaucoup à aimer dans The Outlaws , quelles que soient vos attentes, et la distribution talentueuse de la série – y compris, bien sûr, Walken – rend une bonne série encore meilleure.

La saison 1 de The Outlaws sera diffusée le 1er avril sur Amazon Prime Video .

Les hors-la-loi (2021)

7.7/10

1 saison

Genre Comédie, Policier, Drame

Avec Christopher Walken, Stephen Merchant, Darren Boyd

Créé par Stephen Merchant, Elgin James

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La NASA effectue l'un des derniers tests majeurs de sa nouvelle fusée Space Launch System et de son vaisseau spatial Orion avant sa première mission sans équipage sur la Lune, provisoirement prévue pour plus tard cette année. Connu sous le nom de répétition de la robe humide, le test consiste à faire rouler la fusée vers le Launch Pad 39B au Kennedy Space Center de la NASA en Floride et à la remplir de carburant et à effectuer un compte à rebours, mais pas à la lancer.

Le test se déroule pendant le week-end et dure deux jours pendant que l'équipe effectue la même séquence de préparation qui serait utilisée pour un vrai lancement. Avec la fusée sur le pad, les équipes alimenteront divers systèmes de la fusée et du vaisseau spatial Orion qu'elle transporte, avant de charger la fusée avec plus de 700 000 gallons de carburant liquide super froid – d'où le nom de robe "humide". Une fois la fusée remplie de carburant, l'équipe effectuera un compte à rebours avant le lancement, vérifiera si le compte à rebours peut être recyclé si nécessaire, puis vidangera le carburant des réservoirs. Le test implique la coordination du personnel du Launch Control Center de Kennedy, du Mission Control Center du Johnson Space Center de la NASA à Houston, de la Space Force Eastern Range et du SLS Engineering Support Center du Marshall Space Flight Center de Huntsville, en Alabama.

"A environ 17 heures HAE, ou L-45 heures, 40 minutes avant le test ciblé initial T-0, l'équipe de lancement est arrivée à leurs stations à l'intérieur du Launch Control Center du Kennedy Space Center de la NASA en Floride", a écrit la NASA dans une mise à jour. . "Le compte à rebours est maintenant en cours pour le test de répétition en tenue humide pour la mission Artemis I de la NASA."

Ce test est inhabituel en ce sens qu'aucune presse n'est autorisée à y assister en personne, ce qui n'est pas typique pour de tels tests. De plus, bien qu'il y ait un flux en direct de la fusée sur le pad disponible dans la salle de presse du Kennedy Space Center, ce flux est uniquement vidéo et n'inclut aucun audio ou commentaire. Le manque d'accès de la presse indépendante à un test aussi majeur a soulevé des questions de la part de la communauté spatiale, mais la NASA affirme que cette décision est due à des problèmes de sécurité nationale, selon SpaceFlightNow .

Le test se poursuivra aujourd'hui, samedi 2 avril, et jusqu'à demain, dimanche 3 avril. Vous pouvez consulter le calendrier complet des événements sur le blog Artemis .

En 2021, Google a appuyé sur la gâchette de son grand plan pour se débarrasser des cookies – une partie fondamentale mais problématique d'Internet tel que nous le connaissons – et les remplacer par une nouvelle "alternative à la confidentialité d'abord" appelée Federated Learning of Cohorts, ou FLoC . En théorie, c'était une excellente idée, mais malheureusement, le plan n'a pas fonctionné aussi bien que Google l'avait espéré.

Embourbé dans des problèmes réglementaires et des réactions négatives de l'industrie, Google a débranché le FLoC en janvier 2022 – mais il ne s'arrête pas pour l'instant. Il est déjà de retour avec une proposition actualisée appelée Topics, et il pourrait s'agir de la dernière tentative de l'entreprise de prendre les rênes du "monde des cookies post-tiers" avant son échéance fixée à 2023.

Depuis que Google a dévoilé le FLoC il y a deux ans, il s'est heurté à un barrage routier après l'autre . Non seulement le plan a été violemment opposé par les défenseurs de la vie privée, les sociétés Internet et les annonceurs, mais il a également fait l'objet d'un examen minutieux de la part des régulateurs au Royaume-Uni et aux États-Unis, et il est rapidement devenu évident que le sort de FLoC était écrit avant qu'il ne puisse être lancé publiquement. Les sujets, qui, selon Google, sont éclairés par "l'apprentissage et les commentaires de la communauté à partir d'essais FLoC antérieurs", sont censés être la solution miracle qui répond à la longue liste de préoccupations de FLoC.

Personne n'est convaincu si c'est possible.

Les tenants et aboutissants de Google Topics

Le fonctionnement de Topics est assez simple. Avec Topics, votre navigateur surveille votre activité sur le Web et détermine ce qui vous intéresse en fonction du type de sites Web que vous parcourez le plus. Si vous lisez régulièrement des actualités sportives, par exemple, il vous attribue une catégorie « Sports » ou « Voyages et transports » si vous avez prévu des vacances. Il identifie un nouveau sujet pour vous chaque semaine et maintient une liste de cinq de vos plus récents – avec un sixième aléatoire pour rejeter quiconque essaie de vous identifier. Chaque fois que vous visitez un site Web, Chrome partage certains de vos centres d'intérêt avec ses partenaires publicitaires afin qu'ils puissent afficher des annonces pertinentes pour vous.

Google Topics ressemble à un gagnant-gagnant en surface. Il permet non seulement aux annonceurs de cibler vos intérêts, mais il le fait sans compromettre aucune de vos informations personnelles. Même les informations de navigation que le navigateur utilise pour déduire vos sujets ne quittent jamais votre ordinateur – une expérience remarquablement plus privée de la nature invasive des cookies, qui sont essentiellement de petits morceaux de données que les annonceurs stockent sur vos appareils pour vous profiler et vous suivre sur Internet.

Google affirme, dans une déclaration à Digital Trends, que la suppression totale des cookies tiers, comme d'autres comme Apple l'ont essayé, ne laissera aux annonceurs d'autre choix que de se tourner vers de nouveaux mécanismes louches et secrets pour suivre les personnes. Il soutient que la construction d'une alternative axée sur la confidentialité comme Topics peut offrir un terrain d'entente.

Et pour faire valoir (encore une fois), Google a appris de ses erreurs FLoC pour mieux concevoir les sujets.

Google Topics est-il meilleur que FLoC ? Sorte de

Dans FLoC, Chrome a regroupé les personnes ayant des habitudes de navigation similaires et a permis aux annonceurs de cibler ces groupes au lieu de l'ensemble d'intérêts d'un individu. Le problème était que cette approche pouvait potentiellement exposer un groupe d'utilisateurs vulnérables. Si quelques personnes recherchaient des prêts en ligne, par exemple, les annonceurs pourraient facilement atteindre ceux qui traversent des difficultés financières.

Les catégories de sujets ne sont pas automatisées comme elles l'étaient dans FLoC, et les personnes sont affectées à partir d'une liste de sujets organisés par des humains (ce qui exclut des catégories telles que la race, la sexualité et le revenu). Pour cette raison, Bennett Cyphers, technologue à l'Electronic Frontier Foundation, affirme que Topics est plus transparent et réduit potentiellement le risque de fuite d'informations sensibles. De plus, les utilisateurs de Chrome auront la possibilité de désactiver ou de supprimer tout sujet spécifique qui leur est associé.

L'autre gros défaut de FLoC était que, parce qu'il balayait tout votre historique de navigation pour connaître vos centres d'intérêt, il permettait aux annonceurs de vous cibler en fonction de vos moindres mouvements sur Internet – par opposition aux cookies, qui sont plus limités et ne fonctionnent que sur les sites qu'ils ont été programmés manuellement. Les sujets se branchent également sur votre historique de navigation, mais Google a apporté une modification clé pour restreindre l'accès : seuls les annonceurs présents sur le site d'où sont extraits vos sujets peuvent les utiliser pour vous cibler.

Par Google, pour Google

Cela, cependant, pourrait s'avérer une épée à double tranchant pour Google. Le Dr Jonathan Mayer, professeur adjoint de droit et de politique de la technologie à l'Université de Princeton, a déclaré que le système révisé de Topics favorisera les plus grands annonceurs et récompensera leur présence étendue sur le Web avec des informations plus riches sur les utilisateurs – "ce qui profiterait à Google et désavantagerait ses concurrents. »

C'est là que la quête des cookies de Google, une fois de plus, commence à s'effondrer. Les sujets, quelles que soient leurs améliorations, soulèvent toujours un conflit d'intérêts géant. Google cherche à contrôler l'épine dorsale même de l'industrie d'où il tire la plupart de ses revenus. Et à première vue, des solutions comme Topics sont intelligemment conçues pour résoudre de nombreux problèmes de cookies, tout en donnant à Google une longueur d'avance sur ses concurrents.

Les annonceurs ne sont pas satisfaits de la fréquence à laquelle les sujets sont mis à jour ou de leurs restrictions de quantité. Google ajoute un seul nouveau sujet chaque semaine, et compte tenu de la rapidité avec laquelle les tendances en ligne et l'attention des gens changent, les annonceurs pensent qu'au moment où ils reçoivent un nouveau lot, ils seraient déjà obsolètes. On estime que la perte de cookies tiers réduira les revenus des annonceurs de 70%, et Topics, selon beaucoup, pourrait aggraver ce chiffre. Google n'a pas encore partagé l'efficacité du système Topics par rapport à FLoC.

Anudit Vikram, chef de produit chez MediaMath, une entreprise de technologie publicitaire, affirme que le fait d'avoir accès à seulement cinq sujets au cours d'une semaine donnée offre "très peu de valeur à l'annonceur" et cela "dégradera très probablement gravement l'efficacité du ciblage".

Certains craignent également que Google exploite injustement les montagnes de données qu'il extraira via les sujets pour cibler les gens. Dans un communiqué, un porte-parole de l'entreprise a déclaré à Digital Trends qu'"au fur et à mesure que les propositions de Privacy Sandbox seront développées et mises en œuvre", leur travail "n'accordera pas de traitement préférentiel ni d'avantage aux produits publicitaires de Google ou aux propres sites de Google".

La baisse prévue des revenus poussera finalement les annonceurs à recourir de toute façon à des mécanismes de suivi secrets, rendant inutile l'argument initial de Google pour Topics. En plus de cela, Google admet qu'il est toujours possible pour les sites Web de corréler des sujets avec d'autres signaux pour déduire des informations sensibles et profiler les utilisateurs.

Mayer maintient trois critères pour évaluer les propositions évolutives de Google – et tant qu'elles ne les satisfont pas toutes, il est peu probable qu'elles décollent, dit-il. Ces questions sont les suivantes : respecteraient-ils les préférences des utilisateurs en matière de confidentialité, les protégeraient-ils des pratiques de suivi louches et permettraient-ils un marché de la publicité display en ligne plus compétitif ?

« La réponse à ces questions pour le FLoC était non, non et non. Les réponses à ces questions pour l'API Topics sont non, non et non », a-t-il déclaré.

Le rover Perseverance a capturé l'imagination du monde lorsqu'il a enregistré des sons de la surface de Mars peu de temps après son arrivée sur la planète rouge en 2021. Il a enregistré les sons du vent martien, ainsi que les bruits qu'il a lui-même émis, et il a même réussi à capturer les sons de l'hélicoptère Ingenuity en action. Maintenant, les scientifiques ont analysé ces enregistrements pour en savoir plus sur la façon dont le son se propage sur Mars et ont découvert que la vitesse du son n'y est pas constante – cela dépend de la hauteur du son.

L'un des défis de l'enregistrement de sons sur Mars est que, parce que l'atmosphère y est si mince, les scientifiques ne savaient pas s'il serait possible d'enregistrer des sons. L'atmosphère est composée principalement de dioxyde de carbone, qui a tendance à absorber également les ondes sonores. Ainsi, le fait que les micros de Perseverance aient pu enregistrer Ingenuity à une distance de 80 mètres a été une surprise et un délice.

Mais cela signifie que les enregistrements disponibles ont tendance à être silencieux. "Mars est très calme à cause de la basse pression atmosphérique", a déclaré le co-auteur de l'étude Baptiste Chide du Laboratoire national de Los Alamos au Nouveau-Mexique dans un communiqué . "Mais la pression change avec les saisons sur Mars." Cela signifie que nous pouvons nous attendre à des changements dans les sons enregistrés à l'avenir. "Nous entrons dans une saison à haute pression", a déclaré Chide. "Peut-être que l'environnement acoustique sur Mars sera moins silencieux qu'il ne l'était lorsque nous avons atterri."

La découverte la plus étrange de l'étude est que la vitesse du son sur Mars est variable. Ici sur Terre, la vitesse du son est de 767 mph. Mais sur Mars, la vitesse à laquelle le son se déplace dépend de sa hauteur : les sons graves se déplacent à environ 537 mph, et les sons aigus se déplacent beaucoup plus rapidement à 559 mph. Cela semble être dû à la nature extrême de l'atmosphère mince et froide.

Les enregistrements ont été réalisés à l'aide des deux microphones de Perseverance : un sur son instrument SuperCam, utilisé pour entendre les sons émis lorsqu'un laser frappe sa cible rocheuse pour effectuer une spectroscopie, et un second qui enregistre les sons des bouffées d'air de l'outil de suppression de la poussière gazeuse qui débarrasse les surfaces rocheuses des débris. Le microphone SuperCam est le principal utilisé pour le travail scientifique.

« Le microphone est maintenant utilisé plusieurs fois par jour et fonctionne extrêmement bien ; ses performances globales sont meilleures que celles que nous avions modélisées et même testées dans un environnement de type Mars sur Terre », a déclaré David Mimoun, professeur à l'Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace (ISAE-SUPAERO) et responsable de l'équipe qui a développé l'expérience du microphone. "Nous pourrions même enregistrer le bourdonnement de l'hélicoptère de Mars à longue distance."

La viabilité de la recherche de sons sur Mars ouvre de nouvelles voies de recherche . "C'est un nouveau sens de l'investigation que nous n'avons jamais utilisé auparavant sur Mars", a déclaré Sylvestre Maurice, astrophysicien à l'Université de Toulouse en France et auteur principal de l'étude. "Je m'attends à de nombreuses découvertes à venir, utilisant l'atmosphère comme source de son et moyen de propagation."

Le télescope spatial Hubble a battu un record en identifiant son étoile la plus éloignée de tous les temps. L'étoile est si loin que sa lumière a mis près de 13 milliards d'années pour nous parvenir, c'est-à-dire dès le premier milliard d'années après le Big Bang.

Le précédent record de Hubble pour l'étoile la plus éloignée observée, établi en 2018, concernait une étoile de 4 milliards d'années après le Big Bang. Cette nouvelle découverte est donc bien plus ancienne et n'était observable que grâce à un alignement cosmique fortuit. "Nous n'y croyions presque pas au début, c'était tellement plus loin que l'étoile précédente la plus éloignée et la plus élevée à décalage vers le rouge", a déclaré l'astronome Brian Welch de l'Université Johns Hopkins de Baltimore, auteur principal de l'article, dans un communiqué .

L'étoile en question, nommée Earendel, qui signifie "étoile du matin" en vieil anglais, est massive, atteignant au moins 50 fois la masse de notre soleil. Il est également des millions de fois plus lumineux. Cependant, même en tenant compte de sa masse et de sa luminosité, il est si éloigné qu'il n'a été possible de l'observer que grâce à un énorme amas de galaxies qui est passé entre lui et nous. La gravité de l'amas est si grande qu'elle déforme la lumière provenant de l'étoile et agit comme une classe grossissante.

"Normalement, à ces distances, des galaxies entières ressemblent à de petites taches, la lumière de millions d'étoiles se mélangeant", a déclaré Welch. "La galaxie abritant cette étoile a été agrandie et déformée par la lentille gravitationnelle en un long croissant que nous avons nommé l'arc du lever du soleil."

Observer cette étoile n'est pas seulement un record, mais parce qu'elle est si vieille, l'étudier peut donner des indices sur la composition de l'univers primitif.

"Earendel existait il y a si longtemps qu'il n'avait peut-être pas toutes les mêmes matières premières que les étoiles qui nous entourent aujourd'hui", a expliqué Welch. "L'étude d'Earendel sera une fenêtre sur une ère de l'univers que nous ne connaissons pas, mais qui a conduit à tout ce que nous savons. C'est comme si nous avions lu un livre vraiment intéressant, mais nous avons commencé avec le deuxième chapitre, et maintenant nous aurons une chance de voir comment tout a commencé.

Cette recherche ouvre la voie à de nouvelles investigations sur des étoiles très lointaines et très anciennes qui seront possibles une fois que le télescope spatial James Webb commencera ses opérations scientifiques cet été.

"Avec Webb, nous pourrions voir des étoiles encore plus éloignées qu'Earendel, ce qui serait incroyablement excitant", a déclaré Welch. « Nous remonterons le plus loin possible. J'adorerais voir Webb battre le record de distance d'Earendel.

Lecture guidée

• smart genie #1 sortira le 7 avril
• Les prix de la Mercedes-AMG EQS 53 annoncés à l'étranger
• Volkswagen va rappeler plus de 100 000 voitures hybrides rechargeables en raison d'un risque d'incendie
• Les constructeurs de voitures à énergie nouvelle ont annoncé des livraisons en mars, Xiaopeng au premier rang
• Tous les modèles Mercedes-Benz augmenteront leurs prix le 2 avril
• GM ne livre que 457 véhicules électriques aux États-Unis au premier trimestre
• Le prix de divers modèles de Ji Krypton 001 sera augmenté le 1er mai
• AutoNavi Maps lance la "navigation de stationnement"
• Le cou d'un pilote de F1 peut-il supporter plus de 40 kg ? vraiment?
• Le nom de BYD s'est avéré être inventé ?

smart genie #1 sortira le 7 avril

smart a récemment annoncé que la smart #1, créée conjointement par Mercedes-Benz et Geely, sera officiellement lancée en Allemagne le 7 avril. La nouvelle voiture sera la première sur le marché intérieur, puis sera vendue sur le marché européen.

La nouvelle voiture est un nouveau petit SUV purement électrique créé par la marque smart. Comme le Jikr 001, la nouvelle voiture est basée sur la vaste architecture SEA de Geely et devrait être livrée en décembre de cette année.

En termes de taille de carrosserie, le concept-car précédemment publié a une longueur, une largeur et une hauteur de 4290/1910/1698 mm et un empattement de 2750 mm. Il est à noter que bien que la nouvelle voiture se positionne comme un petit SUV purement électrique, sa largeur reste proche des deux mètres.

Auparavant, la smart #1 avait effectué des tests aérodynamiques et de froid hivernal.

Ce sera la première œuvre créée par Geely et Mercedes-Benz, mais la taille de cette Smart n'a pas l'air très Smart.

Les prix de la Mercedes-AMG EQS 53 annoncés à l'étranger

Mercedes-Benz a annoncé le prix à l'étranger de son AMG EQS 53 4MATIC+ Le prix de départ de la nouvelle voiture sur les marchés étrangers est de 147 500 $ US (environ 938 000 yuans).

L'intérieur et l'extérieur de la nouvelle voiture ne sont pas très différents de l'EQS normal.Mercedes y a ajouté un kit de style AMG, et quelques accents noirs ajoutent un peu de sportivité.

En termes de puissance, le moteur de la version de base de la nouvelle voiture a une puissance maximale de 484 kW, un couple maximal de 950 N m et un temps d'accélération zéro à zéro de 3,4 secondes.

Avec le pack hautes performances en option, la nouvelle voiture peut atteindre une puissance maximale de 560 kW, un couple maximal de 1020 N·m et un temps d'accélération de 3,2 secondes.

La batterie est unifiée – la capacité est de 107,8 kWh et la plage de croisière WLTP est de 526 à 580 km.

La nouvelle voiture sera livrée à la fin du deuxième trimestre de cette année.Bien entendu, cet AMG EQS sera également introduit en Chine.

Volkswagen va rappeler plus de 100 000 voitures hybrides rechargeables en raison d'un risque d'incendie

Selon Reuters, le groupe Volkswagen a annoncé il y a quelques jours qu'il rappellerait plus de 100 000 modèles hybrides rechargeables dans le monde.

Le groupe Volkswagen a en outre expliqué le rappel le 31 mars : La couche isolante de la batterie de puissance de ses produits hybrides présente des risques potentiels pour la sécurité et génère de la chaleur pendant l'utilisation, ce qui peut provoquer un incendie.

Le "Bild" allemand a aidé l'agence de régulation (KBA), affirmant qu'"un serrage incorrect de la garniture du moteur entraînera le contact de la garniture avec des composants à haute température et provoquera un incendie", et a déclaré qu'il y avait eu 16 cas dans Allemagne.

Il est entendu que le rappel concerne plusieurs marques du groupe Volkswagen, dont Volkswagen, Audi, Seat et Skoda.

Volkswagen Chine n'a pas encore répondu au rappel.

Les constructeurs de voitures à énergie nouvelle ont annoncé des livraisons en mars, Xiaopeng au premier rang

Xpeng Motors a livré 15 414 véhicules en mars, dépassant Ideal (11 034) et Weilai (9 985). Tout au long du premier trimestre, le volume de livraison de Xiaopeng a également été le premier, atteignant 34 561 unités, soit une augmentation de 160 % en glissement annuel, supérieur à l'idéal (31 716) et à Weilai (25 768).

En plus de Wei Xiaoli, Nezha et Leipao ont également bien performé.

Nezha a livré un total de 30 152 véhicules au premier trimestre, dépassant Weilai, soit une augmentation de 305 % en glissement annuel ; Zero Motor a livré un total de 21 579 véhicules au premier trimestre, soit une augmentation en glissement annuel de 410 %. (financement en retard)

Les constructeurs automobiles qui étaient à l'origine considérés par le marché comme le deuxième échelon des "nouveaux constructeurs automobiles" ont commencé à rattraper leur retard.

Tous les modèles Mercedes-Benz augmenteront leurs prix le 2 avril

Le 2 avril, Mercedes-Benz a annoncé une augmentation de prix pour l'ensemble de la série.Mercedes a déclaré dans un communiqué officiel que l'augmentation continue des coûts logistiques et des coûts des intrants a exercé une pression énorme sur les coûts globaux de l'entreprise.

La majeure partie de l'ajustement des prix est cette fois de 3 000 à 5 000 yuans, et le modèle le plus vendu a atteint 7 000 yuans, tandis que la classe S, AMG, Maybach et d'autres modèles ont augmenté de dizaines de milliers de yuans. est le Maybach GLS 600, qui a augmenté de 12,1 millions.

Après l'essor des véhicules à énergies nouvelles, c'est au tour des équipementiers traditionnels.

GM ne livre que 457 véhicules électriques aux États-Unis au premier trimestre

Au premier trimestre 2022, GM n'a livré que 457 véhicules électriques aux États-Unis, dont 358 Chevrolet Bolt EV/EUV et 99 Hummers électriques GMC, selon electrek.

Ces dernières années, GM a prétendu être "all-in" sur les véhicules électriques, mais ses ventes ne l'ont pas reflété.

En ce qui concerne les ventes du premier trimestre, GM a déclaré que bien que les ventes de véhicules électriques aient été plus faibles au cours du trimestre, il y avait encore des progrès, d'autant plus que la production de la Cadillac Lyriq a commencé, ce qui contribuera aux ventes de véhicules électriques de GM au cours du trimestre. .

Il n'est pas difficile de constater que le rappel de la Bolt EV a eu un sérieux impact sur la production de véhicules électriques chez GM.

Le prix de divers modèles de Ji Krypton 001 sera augmenté le 1er mai

Le 2 avril, Jikr a officiellement annoncé l'ajustement des prix. Le prix de chaque modèle de Jikr 001 sera augmenté le 1er mai, et le plan spécifique d'ajustement des prix et des droits sera annoncé avant le 30 avril.

Les livraisons récentes de Jikr ont diminué de mois en mois : en décembre de l'année dernière, 3 796 véhicules ont été livrés et 3 530, 2 916 et 1 795 véhicules ont été livrés de janvier à mars de cette année, respectivement.

• Honda annonce le rappel de 6 493 Allison
• Hyundai rappelle certains Kia Sorento importés, le chauffage PTC peut provoquer un incendie
• Changan a annoncé le coefficient de résistance au vent C385 : Cd=0,23
• Hechuang Auto annonce les ventes de mars : 1 689 Z03 livrées
• Lantu FREE a livré un total de 1 400 unités en mars
• La famille BYD Han sera répertoriée le 10 avril
• La BMW i7 pourrait faire ses débuts le 14 avril

AutoNavi Maps lance la "navigation de stationnement"

AutoNavi a lancé la fonction "Parking Navigation", qui prend en compte les trois scénarios d'avant, pendant et après le voyage.

Avant le trajet, saisissez le point de départ et le point d'arrivée du trajet sur la page "Conduite" de la carte AutoNavi, puis cliquez sur "Parking Radar" dans la barre d'outils pour afficher les parkings à proximité du point d'arrivée, leurs emplacements spécifiques et la distance à partir du point d'arrivée. Il existe une mine d'informations telles que la distance, les conditions de l'espace de stationnement, les frais de stationnement, en bordure de route ou en sous-sol, et s'il est dédié à un usage interne. Les utilisateurs peuvent en outre planifier le stationnement à l'avance en conséquence.

De plus, dans le cas où l'espace de stationnement est plein pendant le processus de stationnement, le radar de stationnement peut aider l'utilisateur à éviter cette situation pendant le trajet.

Dommage, dans ce cas, que le parking low-cost proche de l'entreprise ne soit pas connu de plus de monde. (tête de chien manuelle)

Le cou d'un pilote de F1 peut-il supporter plus de 40 kg ? vraiment?

Le pilote Mercedes George Russell, qui a terminé quatrième au Grand Prix de Bahreïn, s'est vu poser une question dans une interview avec le magazine GQ :

Le cou d'un pilote de F1 peut-il vraiment supporter plus de 40 kg ?

George Russell a déclaré: "Je me souviens que lorsque j'ai testé ma condition physique, le poids que mon cou pouvait supporter était de 53 kilogrammes."

Il a dit que lorsque la voiture tourne à une vitesse de plus de 300 kilomètres par heure, la tête du conducteur supportera une force de 5-6 G. "Le poids de votre tête plus le poids du casque est d'environ 8 kg. À 5x , c'est chaque virage à grande vitesse que vous rencontrez et chaque zone de freinage."

Oui, vraiment, nos cous peuvent soulever plus de 40 kg.

Le nom de BYD s'est avéré être inventé ?

Selon la Bourse de Shanghai, lors du briefing en ligne du rapport annuel 2021 de BYD le 1er avril, Wang Chuanfu, président de BYD, a franchement admis la question de « pourquoi il a été nommé BYD » : « Je n'ai pas trop réfléchi, vient d'être inventé."

Il a dit qu'il existe de nombreuses entreprises à Shenzhen et qu'il n'est pas facile d'obtenir un nom à deux caractères.

"Le nom 'BYD' est un peu bizarre, mais c'est aussi bon pour être bizarre, c'est-à-dire que c'est facile à passer", a déclaré Wang Chuanfu. "C'était difficile de démarrer une entreprise à cette époque, et je ne savais pas si je pouvais survivre. Il a été créé en premier et a passé l'enregistrement.

Par conséquent, il n'est pas nécessaire de trop interpréter le nom de l'entreprise, la force du produit est la clé.

Au fait, êtes-vous intéressé par l'origine des noms de différentes sociétés automobiles ? Peut-être que vous pouvez écrire un article pour faire un résumé.

#Bienvenue pour prêter attention au compte WeChat officiel d'Aifaner : Aifaner (WeChat : ifanr), un contenu plus excitant vous sera apporté dès que possible.

Love Faner | Lien d'origine · Voir les commentaires · Sina Weibo

Donc, vous jouez à Elden Ring depuis plus d'un mois . Après avoir plongé 50 – diable, peut-être 100 – heures dans The Lands Between, l'épuisement commence à s'installer. Les jeux de FromSoftware sont des expériences exigeantes, à la fois en termes de compétences et d'engagement de temps. Vous êtes enfin prêt à faire une pause et à passer à un jeu de descente. La question est : quel jeu peut éventuellement suivre quelque chose d'aussi magnifique qu'Elden Ring ?

Ce qui rend cette question particulièrement difficile, c'est qu'il y a tellement de choix. Alors que le jeu en monde ouvert est au centre de l'attention depuis son lancement,mars a été un mois empilé pour les jeux. Les joueurs d'Elden Ring peuvent maintenant se retrouver face à un arriéré intimidant sans savoir par où commencer.

Je suis ici pour vous aider. Il existe plusieurs versions de mars qui fonctionnent comme un nettoyant de palette naturel pour Elden Ring . C'est juste une question de savoir si vous cherchez à vous débarrasser de la dinde froide ou à sevrer lentement la formule Souls. Heureusement, il existe une bonne option pour les besoins de tout joueur.

Le 180 : Kirby et la terre oubliée

Elden Ring est une expérience écrasante dans tous les sens du terme, donc personne ne pourrait vous reprocher de vouloir que votre prochain jeu soit aussi différent que possible. Pour cela, Kirby and the Forgotten Land est le choix évident. Dites adieu aux mornes déserts de Caelid et dites bonjour à Waddle Dee Town !

La dernière aventure de Kirby est un jeu de plateforme aéré dans le seul but de susciter la joie. Ses visuels sont colorés et joyeux. Ses niveaux sont simples, avec des combats simples et des énigmes intuitives. Mieux encore, il présente aux joueurs le mode Mouthful , qui est un tour de force comique. Peut-être le plus attrayant de tous : c'est un jeu très facile. Même sur sa difficulté "plus difficile", il y a peu de défi jusqu'à la fin du jeu. Normalement, cela pourrait être un inconvénient, mais pour ceux qui ont besoin de s'éloigner le plus possible de Starscourge Radahn , cela fait partie de l'attrait immédiat du jeu.

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La Soulslite: Tunique

Il peut être difficile de faire marche arrière après un jeu comme Elden Ring . Son langage est très différent de la plupart des jeux vidéo, ce qui peut rendre difficile le passage direct à un jeu comme Kirby. Vous pouvez vous retrouver à la recherche de quelque chose qui comble naturellement le fossé entre les philosophies spécifiques de FromSoftware et la conception de jeux classiques.

Si tel est le cas, Tunic est le jeu qu'il vous faut. Le jeu d'aventure mettant en vedette un adorable renard est une ode aux jeux classiques de Zelda comme Link's Awakening . Mais il tire également quelques astuces modernes de la série Souls, notamment des combats basés sur l'endurance, des secrets vraiment cachés et la perte de monnaie à la mort. Bien que ses fonctionnalités soient familières aux joueurs d' Elden Ring , c'est une expérience beaucoup plus accommodante qui est plus axée sur l'exploration que sur le combat. Les joueurs peuvent même activer un mode sans mort pour en faire une aventure purement relaxante. Appelez cela une "Soulslite".

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Le changement de vitesse : Tiny Tina's Wonderlands

Quand j'ai terminé Elden Ring , j'ai eu besoin de quelque chose de rapide. Les jeux de FromSoftware peuvent être laborieux, avec des combats et des mouvements lents. Je me suis retrouvé à vouloir quelque chose avec une action plus éclaboussante et immédiatement satisfaisante. Si vous êtes dans le même bateau, Tiny Tina's Wonderlands est la voie à suivre.

Le spin-off de Borderlands est l'une des plus grandes surprises de 2022 à ce jour. C'est un looter-shooter rapide et amusant avec une histoire attachante. Ce que j'aime, c'est à quel point ses fusillades deviennent folles. À la fin du jeu, j'avais presque l'impression de l'avoir vraiment cassé. Entre mes armes légendaires remplies d'avantages et de compétences tirées de deux classes différentes, je faisais exploser les patrons en quelques secondes. C'était surtout quelque chose dont j'avais besoin après certaines des longues et ardues rencontres d' Elden Ring .

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Le choix chaotique : Stranger of Paradise : Final Fantasy Origin

Stranger of Paradise : Final Fantasy Origin est étrange. À certains égards, c'est un suivi terrible. Il s'inspire des jeux Souls, avec des combats de boss similaires et un système de points de contrôle semblable à un feu de joie, mais il n'est pas aussi raffiné que les jeux de FromSoftware. Le combat est parfois un peu désordonné, n'ayant pas le même poids et le même impact qu'Elden Ring.

Malgré ces critiques, je le recommande toujours vivement comme nettoyant pour palette. Final Fantasy Origin joue presque comme une satire sur la conception de jeux modernes. Il jette tout ce que les joueurs aiment dans les RPG Final Fantasy par la fenêtre et essaie d'imaginer à quoi ressemblerait le jeu original en 2022 . Ses batailles sont une surcharge sensorielle frustrante et des baisses de vitesse à un tel rythme qu'il est impossible de suivre. Tout cela ressemble à un coup sur la façon dont les développeurs d'aujourd'hui essaient de chasser le battage médiatique des jeux chauds comme Elden Ring . Si ce genre de chaos semble attrayant, placez-le en haut de votre carnet de commandes.

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